Bitwa pod Mylae, 260 p.n.e.: Duiliusz, kruk i pierwsze morskie zwycięstwo Rzymu

Przez pierwsze cztery lata wojny z Kartaginą Rzym był potęgą lądową walczącą z potęgą morską. Potem, w ciągu jednego sezonu, Rzymianie zbudowali flotę wojenną niemal od zera, a w 260 roku p.n.e. przyszła jej pierwsza prawdziwa próba u wybrzeży miasta Mylae na północnym brzegu Sycylii. Ta bitwa rozsławiła homo novus, konsula Gajusza Duiliusza, przyniosła Rzymowi pierwszy triumf morski i pomnik, który jeszcze po stuleciach stał na Forum. Oto opowieść o tym, dlaczego Rzym wypłynął na morze, jak działało urządzenie zwane krukiem, jak każda ze stron widziała tę walkę i co naprawdę mówią nam liczby z antycznych źródeł. To część naszej historii wojen punickich i zmagań Rzymu z Kartaginą.²

Dlaczego doszło do bitwy pod Mylae?

Pierwsza wojna punicka zaczęła się w 264 roku p.n.e. o Messanę, miasto po sycylijskiej stronie cieśniny, a w 262 roku Rzymianie zdobyli Agrigentum na południowym wybrzeżu. Na lądzie wygrywali. Polibiusz, grecki historyk i nasze główne źródło, wyjaśnia jednak, że dopóki Kartagina niepodzielnie panowała na morzu, wiele nadmorskich miast Sycylii trzymało jej stronę ze strachu przed jej flotą, wybrzeża Italii raz po raz pustoszono, a sama Afryka pozostawała nietknięta. Dlatego Rzymianie postanowili wyjść na morze.³

Kartagina miała własną logikę. Jej prowincja na zachodzie Sycylii, przez współczesnych historyków nazywana epikrateią, była luźną siecią miast płacących trybut, a nie jednolitym państwem, a Walter Ameling zwraca uwagę, że gdy Pyrrus w latach 278 do 276 zajął epikrateię, Kartagina utrzymała tylko twierdzę portową Lilybaeum, której nie dało się zdobyć bez wielkiej floty, i była to lekcja dla Rzymu. Jak inne miasta państwa, dodaje, Kartagina nie mogła sobie pozwolić na stałą armię; zanim odpowiedziała na atak, musiała zwerbować najemników i przewieźć ich przez morze. Flota była więc osią całej jej pozycji, a Boris Rankov zauważa, że Kartagina mogła przerzucać posiłki na Sycylię niemal dowolnie.⁴

W Rzymie decyzja przechodziła przez senat i konsulów. Bruno Bleckmann uważa, że to konsul Duiliusz przeforsował w senacie i w zgromadzeniu ludowym plan budowy wielkiej floty, po tym jak zimą 261/260 roku flota kartagińska odebrała Rzymowi wiele pozycji na Sycylii, i że dowództwo nowej floty stało się nagrodą, o którą rywalizowali obaj konsulowie 260 roku. Treccani, włoska encyklopedia narodowa, opisuje, jak Duiliusz z wielką starannością przygotował flotę, zanim ją poprowadził.⁵

Jak Rzym zbudował swoją pierwszą flotę?

Polibiusz pisze, że Rzymianie zamówili 100 penter (kwinkwerem), ciężkich okrętów wojennych z wiosłami obsadzonymi przez pięć rzędów wioślarzy, oraz 20 trier. W Italii nigdy dotąd nie zbudowano pentery, ale w 264 roku pokładowy okręt kartagiński, atakując rzymską przeprawę do Messany, osiadł na mieliźnie i wpadł w ręce Rzymian, a szkutnicy go skopiowali. Rankov zauważa, że ta opowieść pasuje do motywu rzymskiego braku doświadczenia u Polibiusza, i sądzi, że Rzymianie mogli po prostu chcieć przejąć pewne cechy punickiej konstrukcji.⁶

Podczas budowy kadłubów załogi uczyły się wiosłować na ławach ustawionych na lądzie. Adrian Goldsworthy szacuje, że flota potrzebowała ponad 30 tysięcy wioślarzy, w dużej części zapewne ubogich obywateli i ludzi ze sprzymierzonych miast nadmorskich. Tradycja antyczna przypisała też budowie słynne tempo: Florus pisze, że 160 okrętów stało na kotwicy w sześćdziesiąt dni od ścięcia drzew, a Orozjusz podaje 130 okrętów w tych samych sześćdziesięciu dniach.⁷

Czy Rzym był naprawdę tak nowy na morzu? Christa Steinby dowodziła, że Polibiusz przesadził z rzymskim brakiem doświadczenia, że Rzym miał okręty i tradycję żeglarską już przed wojną, a milczenie źródeł może mieć związek ze sporem o to, kto wojnę rozpoczął. Rankov odpowiada, że dowody na wcześniejszą flotę rzymską są skąpe, a źródła jednoznacznie mówią o zależności Rzymu od okrętów sojuszników.⁸

Co się wydarzyło przed bitwą?

Pierwsza operacja floty skończyła się klęską. Gnejusz Korneliusz Scypion popłynął przodem z 17 okrętami do Messany, a potem do Lipary, głównego portu wysp leżących u północno-wschodniego krańca Sycylii, licząc na to, że miasto zostanie mu wydane. Boodes, oficer kartagińskiego wodza Hannibala, wypłynął z Panormu, zamknął go w porcie i Scypion dostał się do niewoli. Zonaras i streszczenie Liwiusza mówią, że zwabiono go na rokowania i pojmano. Rzymska tradycja nadała mu przydomek Asina, czyli oślica.⁹

Źródła nie zgadzają się co do tego, kto miał dowodzić flotą. U Polibiusza dowódcą floty był Scypion, a Duiliusz, który prowadził armię na Sycylii, przejął ją dopiero po pojmaniu kolegi. W relacji zachowanej przez Zonarasa Duiliusz od początku dowodził flotą. Bleckmann sądzi, że Zonaras może mieć rację, a Polibiusz pomniejszył błąd Scypiona, zgodnie z tradycją rodu Scypionów, a razem z nim zasługę Duiliusza.¹⁰

Polibiusz opowiada też, że Hannibal z 50 okrętami wpadł na główną flotę rzymską u czubka italskiego buta i stracił większość z nich. W. W. Tarn, piszący w 1907 roku, uważał to za kartagińską wersję samej bitwy pod Mylae, przez pomyłkę przepisaną przez Polibiusza; Goldsworthy nie widzi powodu, by to przyjąć, i traktuje to starcie jako prawdziwą potyczkę.¹¹

Czym był kruk (corvus)?

Rzymianie wiedzieli, że ich okręty są wolniejsze i bardziej niezgrabne od nieprzyjacielskich. Polibiusz pisze, że ktoś podsunął im urządzenie, które nazwano krukiem (po grecku korax, po łacinie corvus): pomost szeroki na cztery stopy i długi na sześć sążni, czyli około 11 metrów, osadzony na słupie wysokości czterech sążni na dziobie, z poręczą do kolan po obu stronach i ciężkim żelaznym kolcem w kształcie tłuczka pod końcem. Podciągany liną na bloku, spadał na pokład wroga, kolec wbijał się w deski, a żołnierze przechodzili po dwóch, osłaniając się tarczami.¹²

Imię wynalazcy nie jest znane. Goldsworthy zauważa, że zgadywano, iż był nim sycylijski Grek, a nawet młody Archimedes, i nazywa to domysłami; Steinby uważa, że pomysł najpewniej pochodził z Syrakuz, sojusznika Rzymu od 263 roku. Steinby odczytuje też Polibiusza tak, że pomosty zamontowano dopiero wtedy, gdy flota dotarła na Sycylię, a okręty okazały się w podróży ciężkie.¹³

Późniejsza tradycja zapamiętała coś prostszego. Zonaras pisze, że Duiliusz dowiedział się, iż okręty kartagińskie są lżejsze i szybsze od jego jednostek, i wyposażył swoje w żelazne haki na długich drągach oraz podobne urządzenia, aby jego ludzie mogli sczepić okręty i walczyć jak na lądzie. Florus mówi o żelaznych hakach i mocnych urządzeniach, z których nieprzyjaciel przed bitwą się wyśmiewał.¹⁴

Badacze spierają się o to urządzenie od ponad stu lat. Tarn podejrzewał, że pomost to ozdobnik rzymskiego annalisty Fabiusza Piktora, a Rzymianie używali po prostu czegoś w rodzaju bosaka na drągu. W 1956 roku holenderski historyk H. T. Wallinga przeanalizował opis Polibiusza wspólnie z inżynierem budownictwa okrętowego i wykazał, że pomost mógł działać i ważył tylko około tony, za mało, by zachwiać stabilnością pentery. Od tego czasu większość historyków przyjmuje relację Polibiusza w ogólnych zarysach.¹⁵

Spór nie jest zamknięty. Bryant Ahrenberg dowodził w 2026 roku, że kruka należy widzieć jako jedną z form sczepiania okrętów, dawnej śródziemnomorskiej praktyki wiązania jednostek ze sobą, i że świadczy on o rzymskim rozumieniu sztuki morskiej, a nie o obrazie szczurów lądowych, którzy z braku doświadczenia zamieniają bitwy morskie w lądowe. Polibiusz wspomina o tym urządzeniu tylko pod Mylae i w kampanii 256 roku p.n.e., do której należała bitwa u przylądka Eknomos.¹⁶

Ile okrętów walczyło pod Mylae?

Polibiusz pisze, że Kartagińczycy wyprowadzili 130 okrętów, a liczby rzymskiej nie podaje. Diodor opowiada historię, w której posłaniec Hannibala pyta radę kartagińską, czy flota 200 okrętów ma walczyć z rzymską flotą 120 okrętów, a Goldsworthy uznaje 130 Polibiusza za bardziej prawdopodobne niż owe 200.¹⁷

Liczbę rzymską trzeba wyliczyć. Tarn szacował około 140, wychodząc od floty, którą oceniał na około 160 okrętów, i odejmując 17 straconych pod Liparą; Goldsworthy dolicza zdobycze i okręty sojuszników i dochodzi do wniosku, że żadna flota nie była wyraźnie większa. Większość okrętów po obu stronach stanowiły zapewne pentery, z pewną liczbą trier.¹⁸

Jak przebiegała bitwa pod Mylae?

Duiliusz objął flotę i dowiedział się, że Kartagińczycy pustoszą okolice Mylae, na zachód od Messany na tym samym północnym wybrzeżu, więc ruszył przeciw nim z całymi siłami. Hannibal wyszedł mu naprzeciw na hepterze, galerze o siedmiu rzędach wioślarzy, która niegdyś należała do króla Epiru Pyrrusa. Kartagińscy dowódcy spodziewali się łatwego zwycięstwa. Polibiusz pisze, że gardzili rzymskim brakiem doświadczenia i płynęli prosto na wroga, nie dbając o szyk, jak na pewną zdobycz. Widok kruków kołyszących się na rzymskich dziobach ich zdziwił, ale czołowe okręty i tak zaatakowały. Każdy okręt, który uderzył, zostawał unieruchomiony, rzymscy żołnierze przechodzili na jego pokład i walka zamieniła się w bitwę jak na lądzie. Pierwsze 30 okrętów kartagińskich, które weszły do walki, zdobyto wraz z załogami, w tym hepterę Hannibala; on sam uciekł w małej łodzi.¹⁹

Zonaras daje pełniejszy obraz taktyki kartagińskiej: ich okręty krążyły wokół cięższych jednostek rzymskich i doskakiwały do nich, a przez pewien czas walka była wyrównana, aż Rzymianie zyskali przewagę. Okręt flagowy Hannibala sczepił się z jednostką, którą Zonaras nazywa trierą, i wódz uciekł na inny okręt. Goldsworthy zauważa, że Zonaras używa tego słowa luźno na określenie każdego okrętu wojennego, i sądzi, że rzymski okręt, który pochwycił hepterę, był raczej penterą.²⁰

Reszta floty kartagińskiej próbowała wtedy zawrócić i uderzyć Rzymian z boku lub od rufy, poza zasięgiem pomostów. Polibiusz pisze, że pomosty dawało się obracać w każdą stronę i spadały także na te okręty, aż Kartagińczycy w końcu uciekli; rekonstrukcja Wallingi, jak podają Steinby i Goldsworthy, dopuszcza znacznie węższy łuk, do przodu i nieco na boki, więc rzymskie okręty musiały się obracać ku napastnikom. Steinby odczytuje to jako nieudaną próbę przełamania rzymskiej linii, a potem jej oskrzydlenia, odpartą przez rzymskie okręty ustawione w dwóch liniach; Goldsworthy, omawiając podobny pomysł Thiela o drugiej linii, uznaje go za prawdopodobny, ale zastrzega, że zwięzłe źródła nie pozwalają go ani potwierdzić, ani odrzucić.²¹

Ile okrętów straciła Kartagina pod Mylae?

Polibiusz ocenia straty kartagińskie na 50 okrętów, w tym 30 zdobytych w pierwszym starciu, i za nim idzie Britannica. Późniejsza tradycja rzymska liczy inaczej: Eutropiusz pisze, że Duiliusz zdobył 31 okrętów i zatopił 14, zabił 3000 ludzi i wziął 7000 jeńców, a Orozjusz podaje 31 zdobytych, 13 zatopionych, 3000 zabitych i 7000 pojmanych.²²

Te późniejsze liczby odpowiadają kolumnie Duiliusza, która wymienia zdobycie jednej heptery oraz 30 penter i trier i zatopienie 13. Żadne źródło nie podaje strat rzymskich; Tarn mógł jedynie zgadywać, że były mniejsze od kartagińskich.²³

Co się stało po bitwie pod Mylae?

Duiliusz wylądował na Sycylii, przerwał oblężenie sprzymierzonej z Rzymem Segesty i zdobył szturmem miasto Macella. Zonaras pisze, że Hamilkar nie odważył się stanąć z nim do walki, a Duiliusz wrócił do domu pod koniec sezonu wojennego.²⁴

Wojna na lądzie nie odwróciła się. Hamilkar, kartagiński dowódca na Sycylii, przeniósł mieszkańców i kosztowności z Eryksu do portu Drepanum, zrównał Eryks z ziemią i po odejściu Duiliusza odzyskał kilka miast. Bleckmann konkluduje, że zwycięstwo przyniosło wielkie łupy i prestiż, ale jego skutek strategiczny był niewielki.²⁵

Kartagina surowo traktowała pokonanych wodzów, ale tym razem Hannibal uniknął kary. Diodor i Zonaras opowiadają, jak zanim wieść o klęsce dotarła do miasta, wysłał przyjaciela, by zapytał radę, czy ma walczyć; gdy rada wykrzyknęła, że tak, posłaniec oznajmił, że bitwę stoczono i przegrano na jej rozkaz. Zonaras dodaje, że Hannibal ocalił życie, ale stracił dowództwo.²⁶

Mimo to dostał wkrótce kolejną flotę. W 259 roku Rzymianie, zdolni już działać na morzu, przenieśli wojnę na Korsykę i Sardynię, a w 258 roku flota Hannibala została pobita u Sardynii, a jej ocalałe okręty zamknięte w tamtejszym porcie. Polibiusz pisze, że jego właśni ocaleli ludzie pojmali go i ukrzyżowali; według Zonarasa zabili go zbuntowani ludzie pod Sulci, a u Orozjusza ginie ukamienowany przez swoich żołnierzy.²⁷

Jak uhonorowano Duiliusza?

Duiliusz odbył pierwszy w dziejach Rzymu triumf morski, jak podaje streszczenie 17. księgi Liwiusza, a dzioby zdobytych okrętów ozdobiły kolumny wzniesione na jego cześć; Platner i Ashby notują dwie takie kolumny, jedną przy Cyrku i słynniejszą przy mównicy na Forum lub w jej pobliżu.²⁸

Cieszył się też osobliwym dożywotnim przywilejem: gdy wracał z uczty, szli przed nim pochodnia i flecista. Cyceron każe Katonowi Starszemu wspominać, jak jako chłopiec widywał starego Duiliusza w takiej asyście, i pisze, że Duiliusz sam przyznał sobie ten zaszczyt, czego nie robił wcześniej żaden prywatny obywatel; Florus pisze, że Duiliusz to nakazał, jakby codziennie odbywał triumf.²⁹

Dalsza kariera Duiliusza była skromniejsza. W 258 roku był cenzorem, a w 231 roku, jako stary człowiek, dyktatorem tylko do przeprowadzenia wyborów. Bleckmann widzi w tym zazdrość arystokracji: patrycjusz Scypion Asina, ten pojmany pod Liparą, był konsulem ponownie już w 254 roku.³⁰

Czym jest kolumna Duiliusza?

Fragment inskrypcji z kolumny znaleziono w Rzymie w 1565 roku; przechowuje się go w Palazzo dei Conservatori na Kapitolu. Duiliusz jest w niej sławiony jako pierwszy Rzymianin, który z powodzeniem walczył okrętami na morzu, i pierwszy, który wyposażył i wyszkolił floty. Inskrypcja przypisuje mu uwolnienie Segesty i zdobycie Macelli, pokonanie flot punickich na pełnym morzu w obecności Hannibala, zdobycie okrętów, zdobycie złota i srebra jako łupu, to, że jako pierwszy dał ludowi łup z bitwy morskiej, oraz poprowadzenie w triumfie wolno urodzonych Kartagińczyków.³¹

Kamień, który mamy, nie jest oryginałem. Platner i Ashby sądzili, że inskrypcję odnowiono około 150 roku p.n.e. i ponownie za Augusta, Tyberiusza lub Klaudiusza, a Treccani nazywa zachowany fragment częścią przeróbki z epoki cesarskiej; sporne jest, na ile jej archaiczna pisownia jest autentyczna. Bleckmann mimo to traktuje jej treść jako prawdziwe świadectwo prestiżu, jaki zdobył Duiliusz, zaznaczając zarazem, że jej autentyczność budzi spory.³²

Dziś Muzea Kapitolińskie opowiadają przy pomocy kolumny o pierwszym morskim zwycięstwie Rzymu nad Kartaginą na wodach u Milazzo, na wystawie Cursus Honorum poświęconej urzędnikom Republiki. Rycina na górze tej strony, wydana przez Antonia Lafreriego w Rzymie w 1575 roku, pokazuje, jak renesansowi antykwariusze wyobrażali sobie kolumnę z jej taranami.³³

Kto wygrał bitwę pod Mylae i dlaczego to było ważne?

Wygrał Rzym, i to wyraźnie. Britannica widzi w Mylae moment, w którym Rzym zyskał przewagę na wodach Sycylii, a Treccani nazywa tę bitwę pierwszym morskim zwycięstwem Rzymian. Dla Kartaginy oznaczało to, że flota panująca na tych wodach od pokoleń przegrała z flotą liczącą kilka miesięcy.³⁴

Mylae wyznaczyło też wzór na kolejne lata na morzu. Steinby zauważa, że Thiel przypisywał krukowi rzymskie zwycięstwa w następnych bitwach, w tym pod Eknomos w 256 roku, a wojna na morzu trwała, aż Rzymianie ostatecznie wygrali ją w bitwie u Wysp Egadzkich w 241 roku. Ahrenberg dowodzi, że to urządzenie ukształtowało trwały obraz Rzymian jako szczurów lądowych na morzu, obraz, który jego własna lektura podważa. O innych wielkich bitwach morskich starożytności piszemy w artykule największe bitwy morskie w historii.³⁵

Gdzie toczyła się bitwa pod Mylae?

Mylae to dzisiejsze miasto Milazzo na północnym wybrzeżu Sycylii, na zachód od Mesyny, a Muzea Kapitolińskie mówią o zwycięstwie na wodach u Milazzo. Floty spotkały się na morzu u tego wybrzeża; żadne źródło antyczne nie wskazuje dokładnego miejsca.³⁶

Pod Mylae stoczono dwa stulecia później drugą bitwę morską, w wojnie Oktawiana z Sekstusem Pompejuszem, gdy admirał Oktawiana Agryppa pobił u tego samego wybrzeża dowódcę Pompejusza, Papiasa; opisuje ją Appian, a Tarn zauważył, że według Appiana okręty Agryppy też używały tam kruków. To inna bitwa niż ta, o której tu mowa.³⁷